塑料內托通常采用聚乙烯(PE)或聚丙烯(PP)材質(zhì)加工而成，具有：、使用壽命長(cháng)、韌性強度的特點(diǎn)，較傳統的木制托盤(pán)具有：無(wú)釘無(wú)刺、叉車(chē)進(jìn)叉方便、韌性好、   能力顯著(zhù)的特點(diǎn)，通常，塑料托盤(pán)采用正確的使用方法，可以   的達到：提高物流周轉效率、延長(cháng)塑料托盤(pán)使用壽命、降低企業(yè)物流成本的目的。
　　常見(jiàn)的塑料托盤(pán)不正確使用情況有以下幾種：托盤(pán)超載、人為操作不當造成的叉車(chē)對塑料托盤(pán)的撞擊、雙層貨物碼放不當等情況，都會(huì )對托盤(pán)造成損壞，縮短塑料托盤(pán)的使用壽命。
　　雙面結構的塑料托盤(pán)通常動(dòng)載1噸~1.5噸，靜載4~6噸。正常情況下，在倉庫里碼垛好的雙層托盤(pán)貨物在周轉過(guò)程中，需要先將上面的一層托盤(pán)貨物挑取周轉，然后再搬運底層的貨物。在某些情況下，如叉車(chē)司機為了提高工作效率，完成周轉作業(yè)而直接挑取整垛的托盤(pán)貨物。這樣，兩層的貨物直接由靜載3噸變成動(dòng)載3噸，遠遠的超出了托盤(pán)的額定承載。對托盤(pán)的使用壽命有著(zhù)直接的影響。
　　在一些視線(xiàn)效果不好的倉庫內，叉車(chē)司機進(jìn)行周轉作業(yè)過(guò)程中如果沒(méi)有正確的將叉車(chē)臂插入托盤(pán)進(jìn)插口內，會(huì )直接撞擊到托盤(pán)進(jìn)插口的側部，會(huì )對托盤(pán)造成難以   的損壞。塑料托盤(pán)在配合機械叉車(chē)周轉作業(yè)過(guò)程中，如果叉車(chē)兩臂未能   插入托盤(pán)內，在叉車(chē)挑取后仰的過(guò)程中，都會(huì )對托盤(pán)沒(méi)有受力部分造成   的損壞。
　　塑料內托吸納不當、飽滿(mǎn)，監測儀分明，表面平整。不允許存在形、隔筋、起到。無(wú)非設計捕獲的泡點(diǎn)及凹點(diǎn)，過(guò)多主因復雜，無(wú)縮放可見(jiàn)的變形及吸納大方等現象。
　　塑料內托   宣傳畫(huà)冊不當，基本無(wú)缺口、無(wú)天花板等黃色。
　　塑料內托商旅應轉入，無(wú)機關(guān)、機箱、目標、色點(diǎn)、因素、基礎等耗電。
　　重量簡(jiǎn)易塑料內托毒性偏差不超過(guò)過(guò)熱毒性的±5%。?密度小習慣環(huán)保   非常好三度空間差易脆不可解題通明材料因此只能效率類(lèi)吸塑因其易裂此類(lèi)展示足夠：無(wú)非設計捕獲的泡點(diǎn)及凹過(guò)多厚薄均勻無(wú)縮放可見(jiàn)變形吸納不良等現象縱向外形切口完整基本無(wú)缺口天花板。
　　塑料內托當前通常采取同業(yè)對標，以簽定塑料內托負責人責任書(shū)的形式進(jìn)行辦理和提高。塑料內托同業(yè)對標的考核辦法有利于塑料內托對照塑料內托找出本身缺乏，以進(jìn)行   ，但是在塑料內托實(shí)踐績(jì)效系統的運作中，以及績(jì)效目標的設置中，依然存在不少問(wèn)題，主要有以下幾點(diǎn)：通常塑料內托沒(méi)有系統的績(jì)效考核系統，目標的選擇和設定都比較片面，沒(méi)有一個(gè)的辦法和有力的理論支持，使得部分目標較為片面，一些目標評價(jià)脫離實(shí)踐，績(jì)效系統的   性比較低。
　　1、在性方面，塑料內托   佳，塑木次之，鋼托盤(pán)   差；
　　2、在托盤(pán)重量上，紙、木托盤(pán)占有   優(yōu)勢；
　　3、在承載功能上，鋼制托盤(pán)作用   佳；紙托盤(pán)較差；
　　4、在使用功能上，塑料和鋼托盤(pán)均優(yōu)於紙、木托盤(pán)；
　　5、在托盤(pán)報價(jià)上，木托盤(pán)有優(yōu)勢，紙和塑木次之，鋼托盤(pán)   貴；
　　6、在耐濕潤性方面，塑料內托功能優(yōu)良；
　　7、在耐蟲(chóng)蛀性上，鋼托盤(pán)   佳，塑料內托次之；
　　8、在平均壽命方面，鋼托盤(pán)和塑料內托難分伯仲。