塑料內托是為了便于貨物裝卸、運輸、保管和配送等而使用的由可以承載若干數量物品的負荷面和叉車(chē)插口構成的裝卸用墊板。它是物流產(chǎn)業(yè)中 不起眼,卻又無(wú)處不在的一種物流器具,是靜態(tài)貨物轉變?yōu)閯?dòng)態(tài)貨物的主要手段。
塑料內托的特點(diǎn):
1、四面可插,操作方便;??
2、既適合在倉庫中互相堆垛,又適合在各類(lèi)貨架上使用;
3、適合各類(lèi)卡車(chē)運輸,方便物料的集裝化、單元化運輸;
4、方便叉車(chē)、液壓內托車(chē)等搬運工具作業(yè);??
5、配合橡膠,物料在搬運和運輸過(guò)程中不會(huì )滑落;
塑料內托的缺點(diǎn):
受生產(chǎn)模具的影響(設計復雜、價(jià)格昂貴),塑料內托結構及尺寸隨意性差,生產(chǎn)企業(yè) 不斷,逐漸豐富其產(chǎn)品種類(lèi)。但對于尺寸要求,有時(shí)也無(wú)法滿(mǎn)足。由于塑料內托基本為一次成型,其破損后可 性很低,破損 程度后,只能報廢,但廢料可以回收。采購時(shí)一次性投入較大,一般為木質(zhì)內托的2—5倍。塑料內托是倉儲、運輸業(yè)廣泛使用的倉儲物流產(chǎn)品。?
塑料內托是使用PEPP等熱塑性塑料,加上一些 性能的添加劑,通過(guò)注塑、吹塑等工藝加工而成的。隨著(zhù)對生產(chǎn)條件、倉儲條件、過(guò)程控制、品質(zhì)管理的要求不斷提高,由于木內托在衛生狀況及規范生產(chǎn)上無(wú)法克服的局限性,塑料內托開(kāi)始出現,并很快占據了一席之地。目前已廣泛應用于機械、電子、食品、醫藥、服裝等行業(yè)。與木質(zhì)內托相比,塑料內托整體性好,衛生潔凈,易于沖洗,在使用中具有質(zhì)輕、無(wú)釘刺、、不霉變等特點(diǎn),其使用壽命是木內托的5—7倍。此外,塑料內托符合環(huán)保要求,廢盤(pán)材料可以回收利用。雖然塑料內托價(jià)格相對偏高,但使用成本核算低于木內托。
現有內托的材質(zhì):根據調查數據顯示,目前我國現有內托的總數量比較保守的估計約為五千萬(wàn)至七千萬(wàn)個(gè),實(shí)際使用的數量應該遠高于此數字,因為內托 委員會(huì )此次調查的時(shí)間和范圍有限,確切數字很難準確估計。相關(guān)數字統計表明我國內托正以不低于二千萬(wàn)片左右的速度遞增。其中木質(zhì)內托約占90%左右,塑料內托約占8%左右,鋼內托、塑木內托及其它材質(zhì)的內托約占2%左右。調研中內托 委員會(huì )發(fā)現作為新型材料的塑木內托因其具有塑料內托與木質(zhì)內托的優(yōu)點(diǎn),在使用中占的比例有上升的趨勢。
現階段我國內托在使用中的周轉方式:根據內托 委員會(huì )的統計表明,現階段我國內托在使用中基本是企業(yè)內部周轉。對于生產(chǎn)企業(yè),其所擁有的內托不出企業(yè),內托的使用范圍于從企業(yè)的倉庫到運輸環(huán)節之間的搬運。對于物流企業(yè),內托也是局限于企業(yè)內部調配使用,尚沒(méi)有形成一個(gè)內托順暢流通的機制。
單面塑料內托和雙面塑料內托如何選擇:
1、對于占地面積較小的自動(dòng)立體庫或高位貨架,以堆垛機或電動(dòng)叉車(chē)搬運為主的場(chǎng)合,雙面塑料內托和單面塑料內托都是比較適宜的。
2、對于占地面積比較大,并且在運輸過(guò)程中要求水平運輸的,如果手動(dòng)液壓搬運車(chē)搬運,適合單面塑料內托。如果是電動(dòng)叉車(chē)搬運,那么單面和雙面塑料內托都是比較適合的。如果需要堆碼貨物,內托的底部和下方貨物的上面相互重合,則雙面塑料內托比較適合;如果用可自行的的機動(dòng)內托搬運車(chē)搬運,則底部沒(méi)有鏈接條的九腳型單面內托適合。