塑料內托是為了便于貨物裝卸、運輸、保管和配送等而使用的由可以承載若干數量物品的負荷面和叉車(chē)插口構成的裝卸用墊板。它是物流產(chǎn)業(yè)中   不起眼，卻又無(wú)處不在的一種物流器具，是靜態(tài)貨物轉變?yōu)閯?dòng)態(tài)貨物的主要手段。
　　塑料內托的特點(diǎn)：
　　1、四面可插，操作方便；??
　　2、既適合在倉庫中互相堆垛，又適合在各類(lèi)貨架上使用；
　　3、適合各類(lèi)卡車(chē)運輸，方便物料的集裝化、單元化運輸；
　　4、方便叉車(chē)、液壓內托車(chē)等搬運工具作業(yè)；??
　　5、配合橡膠，物料在搬運和運輸過(guò)程中不會(huì )滑落；
　　塑料內托的缺點(diǎn)：
　　受生產(chǎn)模具的影響（設計復雜、價(jià)格昂貴），塑料內托結構及尺寸隨意性差，生產(chǎn)企業(yè)   不斷，逐漸豐富其產(chǎn)品種類(lèi)。但對于尺寸要求，有時(shí)也無(wú)法滿(mǎn)足。由于塑料內托基本為一次成型，其破損后可   性很低，破損   程度后，只能報廢，但廢料可以回收。采購時(shí)一次性投入較大，一般為木質(zhì)內托的2—5倍。塑料內托是倉儲、運輸業(yè)廣泛使用的倉儲物流產(chǎn)品。?
　　塑料內托是使用PEPP等熱塑性塑料，加上一些   性能的添加劑，通過(guò)注塑、吹塑等工藝加工而成的。隨著(zhù)對生產(chǎn)條件、倉儲條件、過(guò)程控制、品質(zhì)管理的要求不斷提高，由于木內托在衛生狀況及規范生產(chǎn)上無(wú)法克服的局限性，塑料內托開(kāi)始出現，并很快占據了一席之地。目前已廣泛應用于機械、電子、食品、醫藥、服裝等行業(yè)。與木質(zhì)內托相比，塑料內托整體性好，衛生潔凈，易于沖洗，在使用中具有質(zhì)輕、無(wú)釘刺、、不霉變等特點(diǎn)，其使用壽命是木內托的5—7倍。此外，塑料內托符合環(huán)保要求，廢盤(pán)材料可以回收利用。雖然塑料內托價(jià)格相對偏高，但使用成本核算低于木內托。
　　現有內托的材質(zhì)：根據調查數據顯示，目前我國現有內托的總數量比較保守的估計約為五千萬(wàn)至七千萬(wàn)個(gè)，實(shí)際使用的數量應該遠高于此數字，因為內托   委員會(huì )此次調查的時(shí)間和范圍有限，確切數字很難準確估計。相關(guān)數字統計表明我國內托正以不低于二千萬(wàn)片左右的速度遞增。其中木質(zhì)內托約占90％左右，塑料內托約占8％左右，鋼內托、塑木內托及其它材質(zhì)的內托約占2％左右。調研中內托   委員會(huì )發(fā)現作為新型材料的塑木內托因其具有塑料內托與木質(zhì)內托的優(yōu)點(diǎn)，在使用中占的比例有上升的趨勢。
　　現階段我國內托在使用中的周轉方式：根據內托   委員會(huì )的統計表明，現階段我國內托在使用中基本是企業(yè)內部周轉。對于生產(chǎn)企業(yè)，其所擁有的內托不出企業(yè)，內托的使用范圍于從企業(yè)的倉庫到運輸環(huán)節之間的搬運。對于物流企業(yè)，內托也是局限于企業(yè)內部調配使用，尚沒(méi)有形成一個(gè)內托順暢流通的機制。
　　單面塑料內托和雙面塑料內托如何選擇：
　　1、對于占地面積較小的自動(dòng)立體庫或高位貨架，以堆垛機或電動(dòng)叉車(chē)搬運為主的場(chǎng)合，雙面塑料內托和單面塑料內托都是比較適宜的。
　　2、對于占地面積比較大，并且在運輸過(guò)程中要求水平運輸的，如果手動(dòng)液壓搬運車(chē)搬運，適合單面塑料內托。如果是電動(dòng)叉車(chē)搬運，那么單面和雙面塑料內托都是比較適合的。如果需要堆碼貨物，內托的底部和下方貨物的上面相互重合，則雙面塑料內托比較適合；如果用可自行的的機動(dòng)內托搬運車(chē)搬運，則底部沒(méi)有鏈接條的九腳型單面內托適合。