塑料內托清洗也是有   規則，有   的方法，錯誤的清洗，不僅達不到清潔的目的，還有可能對塑料內托造成傷害。比較合適的的辦法就是將塑料內托拖到空曠的地方，然后用清水管對準塑料內托，初遍沖洗只需要用清水適當重新就可以了。因為普通的塑料內托如果只是簡(jiǎn)單用來(lái)存放貨物的，都不會(huì )有很難清洗的污漬，但多都是長(cháng)時(shí)間的灰塵堆積，用清水沖洗就可以清理干凈。

塑料內托產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)相信很多朋友都非常了解，那么大家是否知道塑料內托怎樣進(jìn)行清洗呢？了解塑料內托的清洗方式有助于我們   加   立體的認識這款產(chǎn)品，下面就讓我們來(lái)一起了解一下吧！

如果塑料內托表面存在比較難以沖洗的污漬，可以選擇用   的氫氧反應鈉稀釋以后浸泡，然后用濕抹布擦洗，這樣清洗起來(lái)要方便得多。一般情況下是不建議使用不銹鋼清潔球擦洗的，因為鋼絲比較硬，用力擦洗會(huì )對塑料內托表面造成劃傷。

塑料內托表面會(huì )有很多方格小孔，所以清洗起來(lái)可能會(huì )比較困難，合適的辦法是用軟毛刷子擦洗，配上一些清洗劑和溫水，清洗起來(lái)就方便多了。塑料內托的清洗也是日常保養中的一部分，所以在工作的時(shí)候   要細致到位，清洗效果。只有這樣，才能塑料內托的清洗到位，才能不傷害塑料內托。

常見(jiàn)的塑料內托不正確使用情況有以下幾種：內托超載、人為操作不當造成的叉車(chē)對塑料內托的撞擊、雙層貨物碼放不當等情況，都會(huì )對內托造成損壞，縮短塑料內托的使用壽命。

雙面結構的塑料內托通常動(dòng)載1噸~1.5噸，靜載4~6噸。正常情況下，在倉庫里碼垛好的雙層內托貨物在周轉過(guò)程中，需要先將上面的一層內托貨物挑取周轉，然后再搬運底層的貨物。在某些情況下，如叉車(chē)司機為了提高工作效率，完成周轉作業(yè)而直接挑取整垛的內托貨物。這樣，兩層的貨物直接由靜載3噸變成動(dòng)載3噸，遠遠的超出了內托的額定承載。對內托的使用壽命有著(zhù)直接的影響。

在一些視線(xiàn)效果不好的倉庫內，叉車(chē)司機進(jìn)行周轉作業(yè)過(guò)程中如果沒(méi)有正確的將叉車(chē)臂插入內托進(jìn)插口內，會(huì )直接撞擊到塑料內托進(jìn)插口的側部，會(huì )對內托造成難以   的損壞。塑料內托在配合機械叉車(chē)周轉作業(yè)過(guò)程中，如果叉車(chē)兩臂未能   插入內托內，在叉車(chē)挑取后仰的過(guò)程中，都會(huì )對內托沒(méi)有受力部分造成   的損壞。由于以上問(wèn)題的存在，塑料內托現有的績(jì)效體系需改革，而建立新的績(jì)效體系，不僅要注重性、理論性，   是要從整個(gè)供應鏈的高度出發(fā)，將績(jì)效體系與流程改進(jìn)統一起來(lái)，增強績(jì)效體系的前瞻性和實(shí)用性。

目前塑料內托的同業(yè)對標指標，以及塑料內托內部自行考核的指標，大部分都處于操作層面，而基本沒(méi)有涵蓋到管理層和戰略層，很難從整個(gè)供應鏈的高度對企業(yè)進(jìn)行評價(jià)?，F有的績(jì)效指標體系大多是按部門(mén)考核，而忽略了部門(mén)之間的協(xié)調運作，   是缺乏對整個(gè)流程操作過(guò)程的考核。這種職能型的縱向組織結構與橫向流程的組合會(huì )產(chǎn)生許多次優(yōu)化行為，對流程績(jì)效產(chǎn)生影響日，因此部門(mén)導向的指標體系不利于流程改進(jìn)的實(shí)施?，F在塑料內托已經(jīng)開(kāi)始關(guān)注于供應鏈整體效率的提升，注重流程改進(jìn)，但是對于改進(jìn)點(diǎn)的選擇缺乏依據。特別是塑料內托內還沒(méi)有將績(jì)效考核與流程改進(jìn)結合起來(lái)，績(jì)效體系不能知道流程改進(jìn)方向，流程改進(jìn)的結果也不能很好的在指標中反映出來(lái)。