塑料內托和叉車(chē)配合作業(yè)時(shí)的操作規范：
塑料內托和叉車(chē) 要配合好才能塑料內托和叉車(chē)的 性，特別是塑料內托的 ，塑料內托是塑料制品，正常的使用，塑料內托使用壽命在5-10年，若不按照正確的操作規范使用，使用壽命就會(huì )降低，下面我們先來(lái)談?wù)勊芰蟽韧胁僮饕幏?。為了使塑料內托能?nbsp; 地使用，應該按照下列塑料內托操作規范使用：
嚴禁將塑料內托、從高處拋落，避免因猛烈地撞擊而造成上海塑料內托破碎、裂紋。叉車(chē)或手動(dòng)液壓車(chē)作業(yè)時(shí)，叉刺盡量向塑料內托叉孔外側靠足，叉刺應全部伸進(jìn)塑料內托內，平穩抬起塑料內托后才可變換角度。叉刺不可撞擊塑料內托側面以免造成塑料內托破碎、裂紋。塑料內托上貨架時(shí)， 采用貨架型塑料內托，承載量根據貨架結構而定，嚴禁超載使用。嚴禁將貨物從高處拋擲在塑料內托內。合理確定貨物在塑料內托內的堆放方式。貨物均勻置放，不要集中堆放，偏心堆放。承載重物的塑料內托應放在平整的地面或物體表面上。塑料內托應避免遭受陽(yáng)光暴曬，以免引起老化，縮短使用壽命。
當前中國塑料工業(yè)存在的主要問(wèn)題是：
1、塑料制品加工原料仍然短缺，每年 塑料原料大于國產(chǎn)料；
2、塑料制品加工設備仍然大量引進(jìn)，如：雙向拉伸薄膜加工設備 占60％～70％；
3、塑料制品加工的品種、質(zhì)量、檔次有待進(jìn)一步調整與提高；
4、地區發(fā)展不平衡，西部地區與沿海地區的差距較大；
5、目前對塑料合成樹(shù)脂的人均消費量（10kg）仍然很小，與發(fā)達 （100kg）差距很大。
目前塑料內托的同業(yè)對標指標，以及塑料內托內部自行考核的指標，大部分都處于操作層面，而基本沒(méi)有涵蓋到管理層和戰略層，很難從整個(gè)供應鏈的高度對公司進(jìn)行評價(jià)?，F有的績(jì)效指標體系大多是按部門(mén)考核，而忽略了部門(mén)之間的協(xié)調運作， 是缺乏對整個(gè)流程操作過(guò)程的考核。這種職能型的縱向組織結構與橫向流程的組合會(huì )產(chǎn)生許多次優(yōu)化行為，對流程績(jì)效產(chǎn)生影響日，因此部門(mén)導向的指標體系不利于流程改進(jìn)的實(shí)施?，F在塑料內托已經(jīng)開(kāi)始關(guān)注于供應鏈整體效率的提升，注重流程改進(jìn)，但是對于改進(jìn)點(diǎn)的選擇缺乏依據。特別是塑料內托內還沒(méi)有將績(jì)效考核與流程改進(jìn)結合起來(lái)，績(jì)效體系不能知道流程改進(jìn)方向，流程改進(jìn)的結果也不能很好的在指標中反映出來(lái)。由于以上問(wèn)題的存在，塑料內托現有的績(jì)效體系需改革，而建立新的績(jì)效體系，不僅要注重性、理論性， 是要從整個(gè)供應鏈的高度出發(fā)，將績(jì)效體系與流程改進(jìn)統一起來(lái)，增強績(jì)效體系的前瞻性和實(shí)用性。在實(shí)際使用中，根據不同的用途，有些內托是其它品種難以替代的。比如承載重型物品時(shí)，鋼制內托就有其性。但是總體來(lái)看，塑料、塑木復合和紙內托將是較有發(fā)展前途的產(chǎn)品，而其中又以塑料內托為 。
