目前，國內的塑料托包裝材料的質(zhì)量仍然參差不齊，質(zhì)量不穩定現象時(shí)有發(fā)生，價(jià)格參差較原料藥 為明顯，塑料托國內醫藥包裝材料的市場(chǎng)集中度 低，由于價(jià)格因素，一些落后、使用不便甚至影響藥品質(zhì)量的藥包材淘汰困難，而一些新型材料沒(méi)有統一的 標準，或者標準不能適應發(fā)展需要。
塑料托托盤(pán)雖然只是一個(gè)小小的器具，但由于托盤(pán)具有重要的銜接功能、廣泛圍的應用性和舉足輕重的連帶性，在裝卸搬運、保管、運輸和包裝等各個(gè)物流環(huán)節的效率化中，都處于 位置，所以，托盤(pán)的規格尺寸，是包裝尺寸、車(chē)廂尺寸、集裝單元尺寸的核心。只有以托盤(pán)尺寸為標準，決定包裝、卡車(chē)車(chē)廂、火車(chē)車(chē)廂、集裝箱箱體等配套規格尺寸和系列化規格標準，才 能體現裝卸搬運、保管、運輸和包裝作業(yè)的合理性和效率性。除此之外，托盤(pán)的規格尺寸還涉及到集裝單元貨物尺寸，集裝單元貨物尺寸又涉及到包裝單元尺寸，卡車(chē)車(chē)廂、鐵路貨車(chē)車(chē)廂、倉庫通道及貨格尺寸，甚至關(guān)系到物流的基礎設施，火車(chē)站、港口、碼頭等貨物裝卸搬運場(chǎng)所的構造結構、裝卸搬運機具的標準尺寸。從某種意義上講，托盤(pán)的標準化，不單單是托盤(pán)租賃、托盤(pán)流通和循環(huán)使用的前提，也是實(shí)現裝卸搬運、包裝、運輸和保管作業(yè)機械化，自動(dòng)化的決定因素，沒(méi)有托盤(pán)規格尺寸的統一和以托盤(pán)為基礎的相關(guān)設施、設備、裝置、工具等的系列化標準只能做到局部物流的合理化，難以達到整體物流的合理化。關(guān)于托盤(pán)的 標準，目前 標準化組織還在討論修改之中。
由于塑料托托盤(pán)的尺寸涉及的面太廣，關(guān)聯(lián)因素太復雜，做到 的一致和統一實(shí)在不容易， 有一個(gè)過(guò)程。目前自然形成了三大地區核心尺寸。 的 標準托盤(pán)尺寸為：1.219m×1.016m(48×40英寸)，周邊 加拿大和墨西哥為：1m×1m，澳大利亞為：1.165m×1.165m和1.1m×1.1m。歐洲 采用0.8m×1.2m尺寸的較多，而德國、英國和荷蘭都采用0.8m×1.2m和1m×1.2m兩種尺寸，北歐各國擁有0.8m×1.2m的統一型托盤(pán)。亞洲 ，以日本、韓國、新加坡和我國臺灣地區為核心，采用1.1m×1.1m的尺寸的比例較大，普及率在逐年升高，并逐漸影響我國，出現應用范圍擴大整個(gè)亞洲之勢。
塑料內托之托盤(pán)的制作技術(shù)：
1、注塑托盤(pán)：注塑托盤(pán)是中國生產(chǎn)量 大的塑料內托品種。中國自上個(gè)世紀八十年代就開(kāi)始引進(jìn) 設備生產(chǎn)注塑托盤(pán)，但受成本等多種因素制約，市場(chǎng)始終沒(méi)有打開(kāi)。為通用型工業(yè)塑料內托的擴大生產(chǎn)創(chuàng )造了條件。
2、吹塑托盤(pán)：目前中國釆用吹塑工藝生產(chǎn)塑料內托的廠(chǎng)家較少，已經(jīng)形成年生產(chǎn)能力50萬(wàn)塊左右。一般選用高分子量聚乙(HWMHDPE)生產(chǎn)，機械和手動(dòng)叉車(chē)都可使用，雙面托盤(pán)可兩面使用，延長(cháng)了使用壽命。目前這類(lèi)吹塑托盤(pán)主要在石化、化工，鐵路運輸、大型貨場(chǎng)等需要使用的場(chǎng)合。
食物塑料內托包裝容器主要是運用較薄較輕的資料如超薄馬口鐵，減少鍍錫薄板的鍍錫量，擴展鍍鉻薄板的應用以電阻焊罐替代錫焊罐，金屬薄板的新鍍層等。在金屬罐的內外壁涂料方面，一是空罐制造的改變，如深沖罐和電阻焊罐的鼓起，需求涂料配方、施工及設備有較大的 ；二是環(huán)境污染疑問(wèn)和動(dòng)力疑問(wèn)日益導致注重，故需改造傳統的溶劑型涂料，進(jìn)一步高固體涂料、水溶性涂料、粉末涂料、紫色光固化和電子束固化涂料等新式涂料。
食物罐、飲料罐的形式多樣，可根據產(chǎn)品特性進(jìn)行選用。通常，大多數生果、蔬菜及肉類(lèi)罐頭可選用涂料馬口鐵罐；淡色生果常選用素鐵罐；某些有需求的食物如磨菇、蘆筍、西紅柿成品等，可選用高錫帶罐包裝容器或有些涂料罐包裝容器；粘接罐則用于包裝干性食物；沖拔罐常用于水產(chǎn)品和某些肉類(lèi)食物；帶易開(kāi)蓋的沖拔拉伸罐（DI罐）用于包裝啤酒和軟飲料。此外，鋁管、錫管通常用于包裝果醬、果凍、魚(yú)糊、肉糊等。
